El secretario de Planeación de Manizales, José Fernando Olarte.
Según el secretario, el proyecto
tendrá mejoras técnicas, de seguridad y movilidad para los ciclistas y todos
los actores que tienen que ver con la movilidad de Manizales, como los
conductores de servicio público y vehículos particulares; se garantiza la ampliación
de la banda ciclopreferencial, una medida que estará entre 1,30 m y 1,40 m; se
garantiza el carril para servicio público colectivo en 3,2 m y se brindan
condiciones de seguridad para los peatones en los cruces que se están ajustando
en diseño para ello.
Ricardo Spaggiari Vásquez, presidente
de la Sociedad Caldense de Ingenieros y Arquitectos.
El secretario les explicó en detalle
los diseños y la normatividad. De acuerdo con Ricardo Spaggiari Vásquez,
presidente de la Sociedad Caldense de Ingenieros y Arquitectos, la alternativa
es interesante. Sin embargo, le preocupa que la comunidad no lo entienda, por
lo que deberá hacerse un trabajo fuerte en cultura ciudadana. No obstante,
destaca el trabajo de socialización que está haciendo la Alcaldía.
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