El alcalde de Pereira Juan Pablo Gallo oficializó la
llegada de la flota de buses articulados al servicio de los usuarios del
sistema Masivo y dio apertura a las rutas que cubren el sector de la Comuna del
Café.
Luego de superar los litigios jurídicos que surgieron al
declararle la caducidad al contrato de concesión entre el Ente Gestor Megabús y
el anterior Operador de Transporte Promasivo S.A., se entabló con éxito el
proceso licitatorio que definió a la nueva empresa encargada de la concesión de
transporte para la troncal de la cuenca de Cuba, denominada Operadora del Otún,
se estrenaron hoy 9 buses articulados nuevos ensamblados en la empresa
pereirana Busscar de Colombia, con características especiales como la ubicación
de las 8 sillas preferenciales azules, las cuales están distribuidas en ambos
vagones del articulado, estos vehículos además cuentan con 4 cámaras de
seguridad dispuestas para ser monitoreadas por el conductor del bus y que irán
además conectadas a la vigilancia desde el Centro de Control de Operaciones,
también vienen en la distribución interna con un espacio señalizado
especialmente para la ubicación del perro lazarillo, conservando la morfología
interna de los mismos 160 pasajeros, cuentan con la posibilidad de elevar el
chasis hasta 30cm de altura para salir de contingencias que así lo requieran,
de igual manera la cabina del conductor es aislada permitiendo mayor
concentración del mismo en la operación; con la entrada en operación de estos 9
buses articulados se mejorarán las frecuencias entre rutas, se brindará un mejor
confort y se garantizará que pueda brindarse el servicio en condiciones
óptimas.
Por otro lado, como un regalo a los usuarios, el Megabús
llega a la Comuna del Café, convirtiendo hoy en una realidad la promesa
producto del clamor de los ciudadanos del sector, siendo esta la primera vez en
la historia del Sistema que se destinan 2 rutas para una misma zona, en este
caso llegan a Parque Industrial las Rutas No. 29 Mirador de Llano Grande y la
No. 30 Málaga, contemplando que se optimice la capacidad de usuarios en hora
pico, que puedan ser movilizados en cualquiera de los puntos iniciales o
finales que espere la ruta y avalando que el trayecto total no tarde más de 30
minutos para cada recorrido.
Estas rutas tienen paradero mobiliario en la Calle 43
entre las Cras 7ma y 8va y funcionan bajo la figura de intercambio virtual, lo cual permite que se haga transbordo entre
el bus alimentador amarillo y el bus articulado verde, sin necesidad de bajar
hasta un terminal de transferencia como intercambiador, sino que facilita esta
tarea a través de una estación, en este caso las estaciones La Ruana y Turín,
devolviéndole minutos extra a los usuarios, ahorrando tiempo de viaje por
trayecto y regresando a los viajeros de este servicio a su destino en menos
tiempo.
Las rutas de Parque Industrial tendrán una frecuencia de
cada 7 minutos bus, contando con 13 vehículos destinados a su servicio y
adicionando que durante el primer mes funcionarios de Megabús continuarán con
la labor de socialización tanto en rutas, como en el paradero y en barrio
explicando la dinámica de funcionamiento con el modelo del servicio en intercambio
virtual, el cual consiste en
subirse al alimentador en barrio y ubicar la MegaTarjeta o tarjeta de convenio
con bancos en el validador, en ese momento dirá validación correcta,
posterior a ello, al llegar al paradero de la Clle 43, el usuarios se
desplazará caminando hasta la estación más cercana, sea La Ruana o Turín
dependiendo de su destino deseado y ubicará nuevamente el medio de pago en el
torniquete, allí el validador dirá transbordo correcto, lo cual
significa que no se le descontará un nuevo pasaje, sino que podrá acceder a las
otras conexiones que ofrece el Sistema, en este mismo sentido funcionará de
troncal a barrio, sin descontar en ningún momento doble pasaje.
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