Sin novedad alguna y dentro del cronograma previsto, se cumplió el procedimiento de vaciamiento y fundición de 110 metros cúbicos de concreto hidráulico para las dos restantes calzadas del puente vehicular de 40 metros de longitud de la solución vial Molivento – quebrada La Víbora, incluyendo el área peatonal y el carril para ciclorruta, después de que, hace diez días, se cumpliera igual procedimiento con las primeras calzadas.
“Con este proceso del vaciamiento del concreto
hidráulico en las cuatro calzadas que hacen parte de la doble vía en el puente
principal de la solución vial, se logra un gran avance en la construcción de la
obra. Ahora vendrá la construcción de las losas de aproximación, base y
sub-base de los tramos carreteables, así como los terminados en asfalto para su
uso”, explicó el
director del Instituto de Desarrollo Municipal – IDM, Luis Ernesto Valencia
Ramírez.
Paralelo a este procedimiento, como lo había
precisado Ernesto Valencia, avanza la construcción de la glorieta de 25 metros
de diámetro, que permitirá la interconexión vial entre la vía que viene de La
Pradera, para comunicar bien sea hacia el anillo vial de Frailes, o el acceso
al puente vehicular hacia Molivento y el sector del CAM, así como las obras
complementarias de urbanismo
Dato de interés
La solución vial Quebrada La Víbora - Molivento es
el más complejo de los tres proyectos que actualmente se ejecutan en el Plan de
Movilidad y Conectividad bajo la coordinación del IDM, y está presupuestado en
cerca de $15.000 millones.
0 comentarios:
Publicar un comentario